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8月23日，據(jù)馬來西亞國家新聞社消息，國軒高科（002074.SZ）將在馬來西亞建立電池組裝廠，以擴大其在東南亞的影響力。
對于這則消息，國軒高科亞太業(yè)務總裁程騫回應表示，我們對在東南亞建立電池工廠非常感興趣。電芯將來自中國，項目目前處于討論階段。
海外布局是一直是國軒高科的重點戰(zhàn)略方向，目前已經(jīng)形成亞太、美洲和歐非三大區(qū)域板塊。
據(jù)相關統(tǒng)計，僅電芯端，國軒高科就在越南、美國、阿根廷、印尼、斯洛伐克、摩洛哥等地區(qū)規(guī)劃了產(chǎn)能，海外規(guī)劃總產(chǎn)能超過200GWh。
值得關注的是，中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)正加快出海建廠的步伐，而東南亞則是近一段時間中國鋰電巨頭們的熱門“出海落點”。
除國軒高科外，寧德時代、億緯鋰能、蜂巢能源、欣旺達、星恒電源等動力電池企業(yè)，以及比亞迪、廣汽埃安、長城、奇瑞、長安、上汽名爵、哪吒等車企均在當?shù)卣归_布局。
其實，相比于歐美市場這一鋰電投資落地，中國鋰電廠商在東南亞地區(qū)建廠的難度相對要小。
據(jù)真鋰研究創(chuàng)始人、首席分析師墨柯對記者表示，東南亞的政治與文化氛圍與國內相對而言更相似，同時由于地理距離接近，在東南亞鋰電產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)配套尚不完善時，能夠方便地從中國獲取原料與設備。
目前來看，歐美地區(qū)有高市場份額和消費水平，中國鋰電廠商密集在東南亞建廠大概率是以東南亞作為“跳板”，最終“出海”目標是更廣闊的全球市場。
但是，在東南亞建廠并不意味著可以完全規(guī)避貿(mào)易風險。
今年5月，美國商務部宣布對進口自柬埔寨、馬來西亞、泰國和越南的晶體硅光伏電池發(fā)起反傾銷和反補貼調查。
上海域倫實業(yè)會持續(xù)報道有關碳酸鋰的行業(yè)資訊。域倫實業(yè)是集研發(fā)、生產(chǎn)和銷售鋰鹽、銣鹽、銫鹽等系列產(chǎn)品為一體的高新技術企業(yè)，真誠期望能與客戶在網(wǎng)絡空間、行業(yè)領域真誠交流，邁向卓越！
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